À compter du 1er avril, la Belgique va relever son péage pour les camions de plus de 3,5 tonnes. Il en résultera une augmentation imposée des tarifs de 0,20 centimes d’euro du kilomètre sur les principales autoroutes, ce tarif variant en fonction du poids du camion et de sa catégorie selon son empreinte carbone. Le péage s’applique à toutes les cargaisons à destination ou en provenance de Belgique, ou transitant sur son territoire.
Les camions devront être équipés d’un boîtier OBU (« On Board Unit » ou « OBU »), ce qui implique que chaque camion fera l’objet d’un enregistrement. Par conséquent, il ne sera plus possible d’éviter le péage en empruntant uniquement les routes secondaires. L’amende de base infligée pour non-respect de la réglementation en vigueur en Belgique (dont le défaut dudit enregistrement, qui est obligatoire) s’élèvera à mille euros.
L'Association néerlandaise des transports routiers «TLN» a demandé de différer la date de mise en application, eu égard aux nombreux problèmes techniques que cela pose et qui n’ont pas encore été résolus.
